Vegaviðhaldsbíll

Í fyrsta lagi er malbikseinangrunargeymir ökutækisins búinn varmaolíuhitakerfi sem er búið innfluttum sjálfvirkum kveikjuljósolíubrennara til upphitunar. Brennsluhitinn er mikill, hitunarhraði er hraður og engin mengun. Malbiksleiðslan tekur upp hitaupphitun og einangrun í fullri ferli til að tryggja slétt og óhindrað malbiksflutningskerfi, forðast að nota úðalampa við bakstur, draga úr vinnuafli og vera þægilegur og fljótur.

Í öðru lagi tekur þurrkunartromlan upp glænýja blaðhönnun, sem myndar gott „efnisgardín“ til að auka þurrkunaráhrifin, bæta hitanýtingu og losa efni fljótt. Gírknúna blöndunartromman er með sléttri og áreiðanlegri skiptingu. Tromlan er hituð með sjálfvirku rafeindakveikjukerfi, búið innfluttum sjálfvirkum kveikjuljósolíubrennara til að auðvelda notkun.

Að auki er sambland af ryðhreinsun á hvirfilbyljum og rykhreinsun í vatnsbaði samþykkt, sem hefur meiri rykvirkni og lágmarkar mengun, uppfyllir kröfur um umhverfisvernd og litla orkunotkun.

Einstakt tvískiptur láréttur ás þvingaður blöndunarkerfi tryggir jafna blöndun blöndunnar án hvítra bletta, bætir blöndunargæði blöndunnar og uppfyllir byggingarkröfur malbiksblandna.

Þá samþykkir öll vélin PLC skynsamlega stjórn, með snertiskjásvalmyndaraðgerðum fyrir mann-vél viðmót. Rekstrarferlið er sjálfkrafa stjórnað og hægt er að greina og birta hitastig efnisins í gegnum stjórnviðmótið. Notendur geta stillt innri breytur í samræmi við byggingarferli og efnisþarfir. Viðmót manna og vélar er fallegt og skýrt og aðgerðin er þægileg.

Vegaviðhaldsbílar gegna sífellt mikilvægara hlutverki í nútíma vegaviðhaldsvinnu vegna skilvirkra, þægilegra, fjölnota og umhverfisvænna eiginleika og kosta.

maq per Qat: vegaviðhaldsbíll, Kína framleiðendur vegaviðhaldsbíla, birgja, verksmiðju