Sendingarkerfi jarðýtu

Jarðýtur nota vélræna gírskiptingu eða vökva vélræna flutningskerfi með vökva togi breytir, og nokkrar nota vökva flutningskerfi.
Vökvakraftur togbreytir
Dæluhjólið í dæluhjólasamstæðunni er tengt við drifhúsið með boltum og drifhjólið er tengt við drifhúsið með boltum. Drifbúnaðurinn er settur beint inn í hringgír hreyfilsins, þannig að dæluhjólið snýst með vélinni. Stýrihjólið er tengt við stýrihjólsnöfina með boltum og stýrihjólsnafurinn er tengdur við stýrihjólssætið með splines. Stýrihjólsæti er tengt við snúningsskelina með boltum, þannig að stýrihjólið og snúningsskelin snúast ekki saman. Hverflinn og túrbínunafinn eru hnoðaðir saman með hnoðum og síðan tengdir við úttaksás túrbínu með splines. Úttaksás túrbínu er tengdur við splínurnar og tengið til að flytja afl til síðara flutningskerfisins. Dæluhjólið snýst með vélinni til að gefa afl, stýrihjólið snýst ekki og hverflan snýst til að gefa afl. Þau þrjú eru óháð hvort öðru og bilið á milli hjólanna er um 2 mm.
Dæluhjólið, hverflan og stýrihjólið sjálft eru samsett úr mörgum blöðum, sem kallast blaðrist. Blöðin eru samsett úr sveigjum og hafa flókna lögun. Þegar snúningsbreytirinn er að virka þarf að fylla blaðristina af olíu. Þegar dæluhjólið snýst á miklum hraða, rennur olían í dæluhjólagrindarnetinu út meðfram bogadregnu yfirborðinu undir áhrifum miðflóttaaflsins og skýst að úttaki hverflannablaðsnetsins við úttak blaðristarinnar og rennur síðan miðlægt meðfram hverflinum. blaðrist boginn yfirborð, og skýst síðan að inntak stýrihjóls blaðristar frá úttak túrbínublaðs, fer í gegnum stýrihjól blaðrist og rennur aftur að dæluhjólinu. Hringlaga rýmið sem samanstendur af dæluhjólinu, túrbínu og stýrihjólablaðristinni er kallað hringrásarhringurinn. Vegna hönnunar á bogadregnu yfirborðsformi túrbínublaðristarinnar, snúa hverflinn og dæluhjólið í sömu átt. Þannig snýst olían í hringrásarhringnum í snúningshringnum annars vegar í hringrásarhringnum og snýst með dæluhjólinu og túrbínu hins vegar og myndar þannig flókna þyrilhreyfingu, þar sem orka er flutt frá dæluhjólið að túrbínu.
Álag túrbínu ræðst af álagi jarðýtunnar. Álag jarðýtunnar er flutt frá blaðinu yfir á skriðferðakerfið og síðan í lokadrifið, stýrisbúnaðinn, miðdrifið, skiptingu og tengibúnaðinn og loks í snúningstúrbínuna.